| （よみ） | よしまつ | 登録番号 | T9-068 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 吉松橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 駅間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 川内(せんだい)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 鹿児島県吉松(よしまつ)町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1931(昭和6)年10月 | 材料 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 85.5×6.4m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | ①下路トラス,②桁橋 | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | ①1× | 設計活荷重 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | 播磨造船所 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 下部工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)岡林 隆敏他「九州における歴史的近代橋梁の調査」 平成5年度土木学会西部支部研究発表会 1994年3月14日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 2114 | 地図 | 898 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 八代/大口/吉松 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 1961(昭和36)年改造 橋長=152m 幅員=7.5m | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1994-4-9 作成 藤井 郁夫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||