| （よみ） | たいへい | 登録番号 | T9-059 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 太平橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 洞門停車場有野線(建設時) 県道洞門吉富線 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 山国(やまくに)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 福岡県築上郡太平(たいへい)村～大分県本耶馬溪(ほんやばけい)町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1930(昭和5)年 | 材料 | ①鋼 ②鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | ①34tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 134.8×4.5m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | ①単純ポニートラス橋,②鉄筋コンクリート連続桁橋 | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | ①1×28.6m ②(3×12.5)m (3×12.5)+(3×10)m | 設計活荷重 | 三等橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 重力式コンクリート | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 直接基礎 | 基礎工/橋脚 | 直接基礎 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 福岡県/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)内務省土木試験所『本邦道路橋輯覧第三輯』39頁 昭和11年2月15日 シビル社 2)岡林 隆敏他「九州における歴史的近代橋梁の調査」 平成5年度土木学会西部支部研究発表会1994年3月14日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 2084 | 地図 | 889 | 一般図 | 637 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 東経 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1994-4-9 作成藤井 郁夫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||