| （よみ） | あけがわら | 登録番号 | T9-009 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 明磧橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 県道大分熊本線(建設時) 国道210号 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 大分(おおいた)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 大分県大分(おおいた)市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1929(昭和4)年 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | ①133.78tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 81.9×6.2m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | ①下路ボーストリングトラス橋,②鉄筋コンクリート桁橋 | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | ①2×36.6m ②1×7.5m | 設計活荷重 | 三等橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 重力式玉石コンクリート | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 杭基礎 | 基礎工/橋脚 | 井筒基礎 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 大分県/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)内務省土木試験所『本邦道路橋輯覧第三輯』46頁 シビル社昭和11年2月15日 2)岡林隆敏他「九州における歴史的近代橋棄の調査」 平成5年度土木学会西部支部研究発表会 1994年3月14日 3)九州地方建設局大分工事事務所『65年のあゆみ』347頁 平成7年3月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1969 | 地図 | 840 | 一般図 | 602 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 大分/大分/大分 | 東経 | 131/36/24.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 33/11/56.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | ・1959年 伸長及び打上 支間長 19.5+2×36.6+4×22.5m 側径間は単純活荷重合成プレートガーダー、 主径間のトラスは約2.6m打上。 ・ 1979年平行して新橋を架設 橋長 187m 幅員 9m下路連続(カンチレバー?)トラス橋 径間長 57.1+59.9+69m。上部工横河橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 改訂 1997-3 改訂 藤井 郁夫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||