| （よみ） | ふじくらすいげんち | 登録番号 | T7-007 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 藤倉水源地堤上架橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 駅間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 旭(あさひ)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 秋田県秋田(あきた)市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 明治44(1911)年 | 材料 | スチール | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 30.6m(概略)×1.676m(主構中心間) | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 下路単純曲弦ワーレントラス | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 網状のグレーチング | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1×30.48m | 設計活荷重 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | (株)東京石川島造船所/明治44年(1911) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | コンクリート石張り(ダムの堤体) | 下部工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 秋田市水道局/秋田市水道局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 『秋田市水道誌』明治45年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1885 1886 | 地図 | 808 | 一般図 | 572 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 秋田/秋田/松原 | 東経 | 140/12/12.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 39/47/08.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | ・橋の架かる藤倉ダムは、東北地方で一番最初の近代水道ダムである。 ・平成5年(1993)年、群馬県の碓氷峠鉄道施設とともに、わが国で最初の近代化遺産の重要文化財に指定された。名称は、「藤倉水源地水道施設」。橋はダムの管理橋である。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1996年8月14日、作成 伊東 孝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||