| （よみ） | ひこさんがわ | 登録番号 | T6-006 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 彦山川橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 国鉄田川線 | 駅間 | 伊田構内 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 彦山川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 福岡県田川市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1955 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 53.278tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 線数 | 単線 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 単線プラットトラス | 形式番号 | R-7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1×31.369m(102'-11") | 設計活荷重 | 補修後:KS15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | Cooper,Schneider/1898,補修:国鉄とふ531-1/1954 | 製作者/製作年 | Patent Shaft & Axletree/1906,(補修:)川岸工業/1955 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 下部工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 国鉄/平成筑豊鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1866 | 地図 | 800 | 一般図 | 565 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 福岡/田川/田川 | 東経 | 130/49/27.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 33/38/18.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 遠賀川橋梁旧上り線12連は英彦山川1連、高瀬川8連、最上川3連に転用、全数現存している。アメリカ形のトラスをイギリスのメーカーが受注した例である。銘板には九州鉄道の略号であるK.T.K.の文字がはいっている。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 改訂2002.04.26/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||