| （よみ） | まのせがわ | 登録番号 | T6-003 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 万之瀬川橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 鹿児島交通南薩線 | 駅間 | 阿多−加世田 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 万之瀬川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 鹿児島県金峰町,加世田市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1914.4 | 材料 | 錬鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 線数 | 単線 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | (1,2)単線ポニープラットトラス,(3)上路プレートガーダー | 形式番号 | PP-15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 2×31.547m(103'-6")+1× m | 設計活荷重 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | Patent Shaft & Axletree Co.Ld．/189- | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 切石積 | 下部工/橋脚 | 切石積 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 南薩鉄道/鹿児島交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1863 | 地図 | 797 | 一般図 | 562 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 鹿児島/加世田/唐仁原 | 東経 | 130/19/23.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 31/25/28.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 流失して現存しない。 筑豊本線遠賀川旧上りほかからの転用と思われる。 1984.3廃止、1994流失。現存する同型桁としては伊予鉄道石手川橋梁があるのみ。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 改訂2002.04.26/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||