| （よみ） | やだ | 登録番号 | T5-173 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 矢田橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 名古屋鉄道/瀬戸線 | 駅間 | 大曽根−矢田 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | (県道名古屋多治見線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 愛知県名古屋市東区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1942頃? | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 76.777tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 約27m | 線数 | 複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 複線下路プラットトラス | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1×26.000m | 設計活荷重 | K15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 1937.9 | 製作者/製作年 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | コンクリート | 下部工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 瀬戸電気鉄道/名古屋鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 淵上・西野・小西「トラス橋の魅力(3)」，鉄道ピクトリアルNo.437,1984-10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1819 1820 | 地図 | 782 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 名古屋/名古屋北部/名古屋北部 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 瀬戸電気鉄道が計画設計、架設は遅れて太平洋戦争中という。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1997.11.23/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||