(よみ) | だいにあがつまがわ | 登録番号 | T5-166 | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋梁名 | 第二吾妻川橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
鉄道名/線名 | JR東日本/吾妻線 | 駅間 | 岩島−川原湯 | ||||||||||||||||||||||||||||||
河川名 | 吾妻川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所在地 | 群馬県長野原町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
開通年月日 | 1945 | 材料 | (1)鋼, (2-4)コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
鋼重 | (1)95.80tf(87.918t) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
橋長x幅員 | 68.41m(橋台前面間長) | 線数 | 単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
形式 | (1)単線下路ワーレントラス,(2-4)単線上路アーチ | 形式番号 | (1)RM-5,すと246-1,1932 | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋床形式(形式名称) | (1)開床,(2-4)道床式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
径間数x支間 | (1)1*46.8m, (2-4)径間12.00+4.00+4.00m | 設計活荷重 | KS12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
設計者/設計年 | (1)鉄道省/1932 | 製作者/製作年 | (1)川崎車輌/1938 | ||||||||||||||||||||||||||||||
架設者/架設年 | 1944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工/橋台 | コンクリート | 下部工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
基礎工/橋台 | 直接 | 基礎工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
起業者/管理者 | 鉄道省/JR東日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工事 | 1944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
典拠文献 | JR東日本高崎支社線路建造物保守台帳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
写真 | 1787 1788 | 地図 | 775 | 一般図 | 556 | ||||||||||||||||||||||||||||
地図 | 長野/草津/長野原 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
記事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
備考 | 1994.03.01/小西純一 |