(よみ) |
だいはちとねがわ |
登録番号 |
T5-124 |
橋梁名 |
第八利根川橋梁上り線 |
鉄道名/線名 |
JR東日本/上越線 |
駅間 |
水上−湯桧曽 |
河川名 |
利根川 |
所在地 |
群馬県水上町 |
開通年月日 |
1931.8 |
材料 |
鋼 |
鋼重 |
(3)129.925tf,139.73t, (1,2,4)25.47tf |
橋長x幅員 |
100.60m(橋台前面間長) |
線数 |
単線 |
形式 |
(3)単線上路プラットトラス,(1,2,4)単線上路プレートガーダー |
形式番号 |
(3)RFD-6,B24-1(大14), (1,2,4)大正9年達94号式 |
橋床形式(形式名称) |
開床 |
径間数x支間 |
(3)1×47.054m, (1,2,4)3×19.15m |
設計活荷重 |
E40 |
設計者/設計年 |
(3)鉄道院/1915, (1,2,4)鉄道省/1920 |
製作者/製作年 |
(3)川崎車輌/1929 |
架設者/架設年 |
1931 |
下部工/橋台 |
コンクリート |
下部工/橋脚 |
コンクリート |
基礎工/橋台 |
直接 |
基礎工/橋脚 |
直接 |
起業者/管理者 |
鉄道省/JR東日本 |
下部工事 |
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典拠文献 |
JR東日本高崎支社線路建造物保守台帳 |
写真
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1668
1669
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地図
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734
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一般図
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535
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地図 |
高田/四万/水上 |
東経 |
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北緯 |
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記事 |
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備考 |
1994. 3. 2/小西純一 |