| （よみ） | やだがわ | 登録番号 | T5-105 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 矢田川橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 東武鉄道/日光線 | 駅間 | 柳生−藤岡 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 矢田川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 埼玉県北川辺町,群馬県板倉町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1929.4.1 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 109.8m(支間の合計) | 線数 | 複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | (3)複線下路ワーレントラス,(1,2,4,5)単線上路プレートガーダー(並列) | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | (3)1×33.000m,(1,2,4,5)4×19.200m | 設計活荷重 | KS15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | 汽車製造 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | コンクリート | 下部工/橋脚 | コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 東武鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 東武鉄道百年史,p.228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1614 1615 | 地図 | 716 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 宇都宮/古河/古河 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1997.12.15/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||