(よみ) |
あさひさわ |
登録番号 |
T5-101 |
橋梁名 |
旭沢橋梁 |
鉄道名/線名 |
三菱鉱業大夕張鉄道 |
駅間 |
明石−千歳 |
河川名 |
旭沢 |
所在地 |
北海道夕張市 |
開通年月日 |
1929 |
材料 |
鋼 |
鋼重 |
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橋長x幅員 |
72.3m |
線数 |
単線 |
形式 |
(1-4)単線上路プラットトラス,(5-6)上路I桁,鋼構橋脚 |
形式番号 |
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橋床形式(形式名称) |
開床 |
径間数x支間 |
4×14.630m,2×5.943m |
設計活荷重 |
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設計者/設計年 |
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製作者/製作年 |
横河橋梁製作所/1928 |
架設者/架設年 |
橋本組(小樽)/1928 |
下部工/橋台 |
コンクリート |
下部工/橋脚 |
鋼トレッスル |
基礎工/橋台 |
直接 |
基礎工/橋脚 |
直接,コンクリート |
起業者/管理者 |
三菱大夕張鉱業所/ |
下部工事 |
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典拠文献 |
1)北海道コンサルタント(株)進藤義郎氏資料 2)鉄道廃線跡を歩くW,JTB,1997 |
写真
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1602
1603
1604
1605
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地図
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712
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一般図
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523
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地図 |
夕張岳/石狩鹿島/シュウパロ湖 |
東経 |
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北緯 |
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記事 |
上弦材はIビームでその上に直接枕木が載る。トラスドガーダーということがある。鋼橋脚には溶接補強が見える。 |
備考 |
1997.11.16/小西純一 一般図は(株)ドーコン提供,写真4は岩垂利夫提供 |