(よみ) |
とうかいどうせんこせんせんろ |
登録番号 |
T5-085 |
橋梁名 |
東海道線跨線線路橋 |
鉄道名/線名 |
東京急行電鉄/東横線 |
駅間 |
横浜−高島町 |
河川名 |
(東海道本線) |
所在地 |
神奈川県横浜市 |
開通年月日 |
1928.5.18 |
材料 |
鋼 |
鋼重 |
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橋長x幅員 |
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線数 |
複線 |
形式 |
(1)複線ポニーワーレントラス(斜角),(2,3)複線下路プレートガーダー(斜角) |
形式番号 |
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橋床形式(形式名称) |
開床 |
径間数x支間 |
(1)1×46.634m(153'-0"),(2)1×21.336m(70'-0"),(3)1×21.946m(72'-0") |
設計活荷重 |
62tf電車荷重 |
設計者/設計年 |
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製作者/製作年 |
横河橋梁/1928 |
架設者/架設年 |
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下部工/橋台 |
RC |
下部工/橋脚 |
鉄筋コンクリート |
基礎工/橋台 |
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基礎工/橋脚 |
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起業者/管理者 |
東京横浜電鉄/東京急行電鉄 |
下部工事 |
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典拠文献 |
1)淵上・西野・トラス橋の魅力(3),鉄道ピクトリアルNo.437,1984.10.,p.66-70. 2)横河橋梁製作所:製作品写真帳 |
写真
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1556
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地図
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696
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一般図
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地図 |
東京/横浜/横浜西部 |
東経 |
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北緯 |
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記事 |
線路は曲線で東海道本線を斜めに渡る。左右のトラスの長さは異なる。 |
備考 |
1997.11.23/小西純一 |