| （よみ） | あらかわ | 登録番号 | T5-071 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 荒川橋梁旅客線,貨物線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | JR東日本/東北本線 | 駅間 | 赤羽−川口 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 荒川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 東京都北区,埼玉県川口市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1927,28 | 材料 | (5-10)鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | (8-10)339.464英トン,(7)281.938tf,(5,6)250.478tf+歩道32.071tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 692.583m | 線数 | 2*複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | (5-10)複線曲弦垂直材付ワーレントラス,(1-4,11-14)複線下路PC桁 | 形式番号 | (8-10)RF-35,B31(大6),(7)RM-25,すと859-1(昭27),(5,6)5WN-5,WTT859-3(1966) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | (5-10)開床,(1-4,11-14)道床式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | (8-10)3×62.79m,(7)1×59.2m,(5,6)2×59.2m,(1-4,11-14)2×8×38.60m | 設計活荷重 | (8-10)E40,(1-7,11-14)KS18 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | (8-10)鉄道院/1917,(7)国鉄/1952,(5,6)国鉄1966 | 製作者/製作年 | (8-10)汽/1925,石/1927,(7)河,松/1952,(5,6)宮,汽/1966,1967 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | RC | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | ケーソン | 基礎工/橋脚 | ケーソン,井筒 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 鉄道省,国鉄/JR東日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)JR東日本線路建造物保守台帳 2)西村俊夫「国鉄トラス橋総覧」(1957) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1515 | 地図 | 682 | 一般図 | 506 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 東京/東京西北部/赤羽 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | T4-6は2代目橋梁のものを補修TTR862-3。T3はプレートガーダーの置き換え補修TTR859-1。TT1,2もプレートガーダーの置き換え。他のプレートガーダーはPC下路桁に置き換え。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1994.02.26/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||