| （よみ） | たかせがわ | 登録番号 | T5-041 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 高瀬川橋梁上り線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | JR九州/鹿児島本線 | 駅間 | 玉名−肥後伊倉 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 菊池川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 熊本県玉名市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1968.3.18 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | (4)106.726英トン | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 287m | 線数 | 単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | (4)単線下路プラットトラス,(1-3)3径間連続下路プレートガーダー,(5-7)単線下路プレートガーダー | 形式番号 | (4)RF-11,B16(大4) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | (4)1×46.939m(154'-0"),(1-3)1×(3×48m),(5-7)3×31.8m | 設計活荷重 | (4)E33,(1-3,5-7) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | (4)鉄道院/1915 | 製作者/製作年 | -4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | 196- | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | コンクリート杭 | 基礎工/橋脚 | ベノト杭 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 国鉄/JR九州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | 1966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)JR九州資料 2)鉄道技術の進展1965-66，交通技術1966， 3)西村俊夫:国鉄トラス橋総覧,1957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1421 1422 | 地図 | 652 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 熊本/玉名/玉名 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 1連のみトラスが使用されている。矢部川橋梁から撤去したものを転用した。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 作成 1997.11.23/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||