| （よみ） | かせがわ | 登録番号 | T5-038 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 嘉瀬川橋梁上り線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | JR九州/長崎本線 | 駅間 | 鍋島−久保田 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 嘉瀬川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 佐賀県佐賀市,久保田町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1920 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | (2,7,8)56.808英トン | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 253.3m | 線数 | 単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | (2,7,8)単線下路プラットトラス,(1,3-6)単線下路プレートガーダー | 形式番号 | (2,7,8)RF-3,(1,3-6)溶接構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | (2,7,8)1×31.877m(104'-7"),(1)1× m,(3-6)4× m | 設計活荷重 | (2,7,8)E33,(1,3-6)KS | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | (2,7,8)鉄道院/1914 | 製作者/製作年 | (2,7,8)横河橋梁製作所/1920 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | 1920，その後移設 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | コンクリート | 下部工/橋脚 | コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 場所打杭 | 基礎工/橋脚 | 場所打杭 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 鉄道省/JR九州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)JR九州資料 2)西村俊夫:国鉄トラス橋総覧,1957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1415 1416 | 地図 | 649 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 熊本/武雄/小城 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | ボーストリングトラスの架け替えであるが、下部工は改築されており、トラス桁3連は移設されている。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 作成 1997.12.08/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||