(よみ) | はねぎがわ | 登録番号 | T5-030 | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋梁名 | 繁根木川橋梁下り線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
鉄道名/線名 | JR九州/鹿児島本線 | 駅間 | 玉名−肥後伊倉 | ||||||||||||||||||||||||||||||
河川名 | 繁根木川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所在地 | 熊本県玉名市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
開通年月日 | 1916頃 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
鋼重 | 56.481英トン | ||||||||||||||||||||||||||||||||
橋長x幅員 | 30m | 線数 | 単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
形式 | 単線下路プラットトラス | 形式番号 | RF-2,B12(大3) | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋床形式(形式名称) | 開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
径間数x支間 | 1×31.369m(102'-11") | 設計活荷重 | E33 | ||||||||||||||||||||||||||||||
設計者/設計年 | 鉄道院/1914 | 製作者/製作年 | 汽車製造/1916 | ||||||||||||||||||||||||||||||
架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工/橋台 | 煉瓦 | 下部工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
基礎工/橋台 | 直接 | 基礎工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
起業者/管理者 | 鉄道院/JR九州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
典拠文献 | 1)JR九州資料 2)西村俊夫:国鉄トラス橋総覧,1957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
写真 | 1382 1383 1384 | 地図 | 640 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
地図 | 熊本/玉名/玉名 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
記事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
備考 | 作成 1997.11.16/小西純一 |