| （よみ） | さかいがわ | 登録番号 | T5-001 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 境川橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | JR九州/日豊本線 | 駅間 | 田野−青井岳 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 境川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 宮崎県田野町,山之口町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1916.3 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | (2,3)117.682tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 133.5m | 線数 | 単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | (2,3)単線上路プラットトラス,(1,4,5)単線上路プレートガーダー | 形式番号 | (2,3)RFD-1,B21,1915 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | (1)1×12.852m,(2,3)2×46.939m,(4)12.852m,(5)12.903m | 設計活荷重 | E33 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | (1-4)鉄道院/1915 | 製作者/製作年 | /1916頃 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | 1916頃 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 下部工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 直接 | 基礎工/橋脚 | 直接 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 鉄道院/JR九州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | 稲葉組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 日本鉄道請負業史 明治篇,昭和42(1967),p.545. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1321 | 地図 | 611 | 一般図 | 475 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 宮崎/都城/高城 | 東経 | 131/13/23.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 31/49/22.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 改訂 1995.10.18/小西純一 写真は(株)電気車研究会提供 | ||||||||||||||||||||||||||||||||