| （よみ） | とくだだに | 登録番号 | T4-001 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | (旧)徳田谷橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 近畿日本鉄道/養老線 | 駅間 | 美濃津屋−駒野 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 徳田谷 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 岐阜県南濃町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1919 | 材料 | 錬鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 30.5m | 線数 | 単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 単線ポニーワーレントラス(ピン結合) | 形式番号 | PP-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1×30.175m(99'-0") | 設計活荷重 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | England/1874頃 | 製作者/製作年 | 英国 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 煉瓦 | 下部工/橋脚 | -- | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 養老鉄道/近畿日本鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1306 | 地図 | 603 | 一般図 | 467 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 名古屋/津島/駒野 | 東経 | 136/35/32.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 35/13/43.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 近鉄養老線徳田谷、羽沢、肘江川各橋梁に架設されていた計4連のトラスは、東海道線京都−大阪間の各橋梁に架設されていたものの転用と推定されるものである。横桁上下面・端面の全周にカバープレートがついているのが特定するための特徴である。撤去後しばらく保存されていたが、廃棄されて今はない。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 改訂 2002.04.27/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||