| （よみ） | ふるかわ | 登録番号 | T3-008 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 古河橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 県道 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 松木川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 栃木県足尾町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1891.1.1 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 約49m*単線軌道 後 幅員4.5m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | ボーストリングワーレントラス(ピン結合) | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1*48.0m | 設計活荷重 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | Harkort/1890頃 | 製作者/製作年 | Harkort/1890 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | 1890.12.28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 下部工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 古川鉱業/栃木県 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)成瀬輝男編:「鉄の橋百選」,東京堂出版,1994,p.32-33. 2)栃木県史,通史編8,近現代3,1984,p.500. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1267 1268 | 地図 | 584 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 宇都宮/足尾/足尾 | 東経 | 139/26/51.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 36/39/41.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 古河鉱業足尾銅山専用電気軌道の橋として架設された。その後、道路橋として使用され、補強工事も行われているが、現在は歩道橋として整備・保存されている。専用軌道の橋を原位置で転用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 改訂 1996.03.20/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||