| （よみ） | たかはらがわ | 登録番号 | T2-022 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 高原川橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 神岡鉱山専用線 | 駅間 | 神岡口−神岡鉱業所 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 高原川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 岐阜県神岡町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1966 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 125m | 線数 | 単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | (1)単線曲弦プラットトラス | 形式番号 | P-14 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1×62.408m(204'-9") | 設計活荷重 | 206000 lbs機関車×2+3000 lbs/ft | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | ()Cooper, Schneider/1898, 改造 : | 製作者/製作年 | ()American Bridge/1911 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 下部工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 神岡鉱山 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1218 1219 1220 | 地図 | 568 | 一般図 | 433 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 高山/有峰湖/鹿間 | 東経 | 137/17/47.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 36/20/41.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | <前架設場所>東海道本線大井川橋梁上り線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 作成 /作成者 改訂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||