| （よみ） | たかせがわ | 登録番号 | T2-016 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 高瀬川橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | JR東日本/大糸線 | 駅間 | 信濃常盤−南大町 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 高瀬川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 長野県大町市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1958 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | (2-9)53.278tf,(10,11)9.99tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 289.20m | 線数 | 単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | (2-9)単線プラットトラス,(1)RC桁,(10,11)上路プレートガーダー | 形式番号 | (2-9)R-7，TTR431-1/1958，(10,11)大正8年達540号式 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | (2-9) 8×31.369m(102'-11"),(10,11)2×12.900m | 設計活荷重 | (2-9)KS14，原桁206000 lbs機関車×2+3000 lbs/ft，(10,11)E33，(1)KS16 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | (2-9)Cooper,Schneider/1898,補修：国鉄/1958/(10,11)鉄道省/1919 | 製作者/製作年 | (2-9)Patent Shaft & Axletree Co. Ld./1906,宮地鉄工所(波田工場)/19 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 直接 | 基礎工/橋脚 | (1-9)井筒,(10)直接 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 国鉄/JR東日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1208 | 地図 | 562 | 一般図 | 425 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 高山/信濃池田/大町南部 | 東経 | 137/51/18.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 36/29/07.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | <前架設場所>(2-9)筑豊本線遠賀川旧上り | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 作成 1995.09.27/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||