| （よみ） | よしのがわ | 登録番号 | T11-038 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 吉野川橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 国道32号 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 吉野(よしの)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 高知県大豊(おおとよ)町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1958(昭和33)年 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 316tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 205×6m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | ①下路単純トラス,②活荷重合成プレートガーダー | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | ①3×55.9 ②(1+1)×18.65m | 設計活荷重 | 一等橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | 富士車両(株) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | 富士車両(株) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 重力式 | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート中空円筒型,ラーメン構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 直接基礎 | 基礎工/橋脚 | 直接基礎 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 高知県/四国地方建設局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | 四国工業(株) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)高岩虎雄『道路橋大鑑』142頁土木界通信社 昭和36年10月30日 2)土木学会関西支部『橋梁工学最近の諸問題』176頁 昭和34年11月 3)川添 広他「吉野川橋3号橋脚締切について」 第4回日本道路会議論文集615頁 日本道路協会 昭和32年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1176 | 地図 | 540 | 一般図 | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 高知/本山/杉 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 2000年7月1日 作成 藤井 郁夫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||