| （よみ） | めふきおお | 登録番号 | T11-033 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 芽吹大橋(工事名 目吹橋) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 主要地方道つくば野田線 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 利根(とね)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 千葉県野田(のだ)市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1958(昭和33)年12月24日 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 1525tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 535.9×7m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 下路カンチレバートラス橋 | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 2×(3@89)m | 設計活荷重 | 一等橋(昭和31年制定示方書) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 茨城県 | 製作者/製作年 | (株)横河橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | (株)横河橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | ニューマチックケーソン | 基礎工/橋脚 | ニューマチックケーソン | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 日本道路公団/茨城県・千葉県 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | 白石基礎工事(株) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)高岩虎雄『道路橋大鑑』184頁 土木界通信社 昭和36年10月30日 2)土木学会関西支部『橋梁工学の最近の諸問題』186頁 昭和34年11月 3)「芽吹大橋完成」土木技術 14巻3号60頁 土木技術社 昭和34年3月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1158 1159 1160 1161 1162 | 地図 | 535 | 一般図 | 404 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 東京/野田/守谷 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | ・茨城・千葉両県で計画。 ・1955年茨城県で工事着手。 ・1956年7月日本道路公団が引き継いで、有料道路として開通。 ・1968年10月30日茨城県・千葉県に移管し無料化。 ・1985年 平行して歩道橋を架設 橋長535.9m 幅員3m 下路連続トラス橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 2001年2月28日 作成 藤井 郁夫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||