(よみ) |
とうりん |
登録番号 |
T11-002 |
橋梁名 |
桃林橋 |
鉄道名/線名 |
主要地方道甲府市川大門線 |
駅間 |
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河川名 |
笛吹(ふえふき)川 |
所在地 |
山梨県田富(たとみ)町 |
開通年月日 |
1949(昭和24)年1月 |
材料 |
鋼 |
鋼重 |
@78.4tf A279tf |
橋長x幅員 |
245.4×5.5m |
線数 |
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形式 |
@下路トラス橋,A旧木造トラス橋,木桁橋(1951年4月架け替え),下路トラス橋,プレートガーダー,鉄筋コンクリート桁 |
形式番号 |
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橋床形式(形式名称) |
@鉄筋コンクリート |
径間数x支間 |
@1×42.4m A3×41.8m+2×17.9m+6× |
設計活荷重 |
二等橋(昭和14年示方書) |
設計者/設計年 |
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製作者/製作年 |
@横河橋梁,A横河橋梁 |
架設者/架設年 |
@横河橋梁 A横河橋梁 |
下部工/橋台 |
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下部工/橋脚 |
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基礎工/橋台 |
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基礎工/橋脚 |
井筒基礎 |
起業者/管理者 |
山梨県/山梨県 |
下部工事 |
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典拠文献 |
1)山梨県土木部『山梨県土木部百年の歩み』542頁 山梨県建設技術センター昭和58年3月31日 2)望月一三「桃林橋架設工事報告」土木技術4巻6号40頁 土木技術社昭和24年6月1日 3)土木学会関西支部「橋梁工学の最近の動向」118頁昭和29年3月 |
写真
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1084
1085
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地図
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504
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一般図
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地図 |
甲府/甲府/市川大門 |
東経 |
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北緯 |
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記事 |
・下部工は1939年施工済み。 ・1947年9月中央部木造トラスが流失。 ・鋼トラスの架設はいずれもケーブル架設。 ・1951年架設のプレートガーダーは溶接構造 |
備考 |
2000年2月11日 作成 藤井 郁夫 |