(よみ) | だいじゅうるもいがわ | 登録番号 | T10-008 | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋梁名 | 第十留萌川橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
鉄道名/線名 | JR北海道/留萌本線 | 駅間 | 留萌−瀬越 | ||||||||||||||||||||||||||||||
河川名 | 留萌川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所在地 | 北海道留萌市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
開通年月日 | 1953.2 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
鋼重 | 97.776tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
橋長x幅員 | 45.72m | 線数 | 単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
形式 | 単線下路ワーレントラス | 形式番号 | RM-11,すと546-1(昭7) | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋床形式(形式名称) | 開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
径間数x支間 | 1×46.8m | 設計活荷重 | KS15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
設計者/設計年 | 国鉄/1932 | 製作者/製作年 | 横河橋梁製作所/1952 | ||||||||||||||||||||||||||||||
架設者/架設年 | 1952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工/橋台 | コンクリート | 下部工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
基礎工/橋台 | 木杭(L=11m) | 基礎工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
起業者/管理者 | 国鉄/JR北海道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
典拠文献 | 1)JR北海道資料 2)西村俊夫:国鉄トラス橋総覧,1957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
写真 | 950 951 952 | 地図 | 447 | 一般図 | 332 | ||||||||||||||||||||||||||||
地図 | 留萌/留萌/留萌 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
記事 | 初代短縮改造ダブルワーレントラスの架け替え。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
備考 | 作成 1997.11.25/小西純一 |