| （よみ） | いばらきがわ | 登録番号 | T1-016 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 茨木川橋梁(下り内外線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | JR西日本/東海道本線 | 駅間 | 摂津富田−茨木 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 茨木川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 大阪府茨木市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1912 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 82.929tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 28m | 線数 | 単線×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 単線ポニーワーレントラス(斜角左62°59') | 形式番号 | RF-39，B3?(明43) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 2線× 1×29.616m(97'-2") | 設計活荷重 | E45 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 鉄道院/1910 | 製作者/製作年 | 汽車製造会社/1911 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 煉瓦 | 下部工/橋脚 | 煉瓦 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 円形井筒2本 | 基礎工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 鉄道院/JR西日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | 1876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 1055 | 地図 | 488 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 京都及大阪/大阪東北部/吹田 | 東経 | 135/34/34.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 34/49/22.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 桂川橋梁ほかに架設されたポニートラスの斜橋版で本橋の2連のみ製作架設。 ・銘板が残る | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 改訂 1996.01.03/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||