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(よみ) かつせ 登録番号 S3-051
橋梁名 勝瀬橋
鉄道名/線名 町道 駅間
河川名 相模(さがみ)湖(相模川)
所在地 神奈川県津久井郡藤野(ふじの)町
開通年月日 1960(昭和35)年 材料
鋼重 149.822tf
橋長x幅員 128.6×4m 線数
形式 斜張橋(他定式) 形式番号
橋床形式(形式名称) 鉄筋コンクリート
径間数x支間 1×130.1m 設計活荷重 線荷重3.5tf/m 等分布荷重100kgf/u 床組はt-14(勝瀬橋設計示方書)
設計者/設計年 製作者/製作年 (株)横河橋梁製作所
架設者/架設年 (株)横河橋梁製作所
下部工/橋台 下部工/橋脚
基礎工/橋台 基礎工/橋脚
起業者/管理者 神奈川県/藤野町
下部工事 林建設
典拠文献 1)清水永策他「勝瀬橋の設計計算について」道路 151頁 日本道路協会,昭和35年2月 2)伊藤学他「勝瀬橋を対象とした斜張桁橋の模型実験並びに載荷試験について」土木学会誌,45巻11号 9頁 昭和35年11月 3)高岩虎雄『道路橋大鑑』316頁,土木界通信社,昭和36年10月30日 4)土木学会『鋼斜張橋−技術とその変遷』248頁平成2年9月5日 5)神奈川県土木部『相模の橋 今と昔』46頁 平成7年3月
写真 927  928  929  地図 439  一般図 326 
地図 東京/上野原/与瀬 東経
北緯
記事 旧橋は木造トラス吊橋 主塔は旧橋の鉄筋コンクリート塔を使用2000年現在架け替え工事中 
備考 改訂2000-11-10   改訂 藤井 郁夫