| （よみ） | しらがね | 登録番号 | S3-010 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 白金橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 町道(推定) | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 猿ヶ石(さるがいし)川(田瀬湖=田瀬ダム湖) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 岩手県和賀郡東和(とうわ)町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1955(昭和30)年11月5日(竣工) | 材料 | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 162.4m(補剛桁支間長)×2.8m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 吊橋,重床式 | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1×218.4m(ケーブル支点間隔) | 設計活荷重 | 100kgf/m2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 東北地方建設局直営 | 製作者/製作年 | 東北地方建設局直営 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | 東北地方建設局直営 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 下部工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 東北地方建設局/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 平井 敦・三浦 文次郎「補剛トラスのない吊橋の一例」 道路 昭和30年12月 586頁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 地図 | 427 | 一般図 | 319 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 一関/人首/野手崎 | 東経 | 141/20/26.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 39/17/59.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | ・重床式吊橋の早期。 ・斜索、Center diagonal Stay、 ストームケーブル付き。 ・塔柱なし。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1992-9-23 作成 藤井 郁夫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||