| （よみ） | かねやま | 登録番号 | S2-001 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 兼山橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 県道兼山太田線(建設時) | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 木曽(きそ)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 岐阜県兼山(かねやま)町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1923(大正12)年 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 54.35tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 107.5×3.5m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 吊橋,鋼補剛トラス,鋼塔 | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 木床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1×97m | 設計活荷重 | 6tf自動車 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | 日本橋梁 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 玉石コンクリート | 下部工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 直接基礎 | 基礎工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 岐阜県/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)内務省土木試験所『本邦道路橋輯覧』158頁 道路改良会 大正15年3月10日 2)馬場俊介『近代土木遣産調査報告書』80頁 1994年2月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 885 886 887 888 | 地図 | 417 | 一般図 | 312 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 飯田/美濃加茂/美濃加茂 | 東経 | 137/05/41.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 35/27/20.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 木床版等は後補修済。 老朽のため、1992年頃から通行禁止となっていたが1999年頃撤去されて現存しない。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 改訂 2002.04.27/小西純一 作成 1994.08.22/藤井 郁夫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||