| （よみ） | だいうん | 登録番号 | G9-027 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 大運橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 市道鶴町線 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 千歳(ちとせ)運河 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 大阪府大阪市大正区鶴町1〜南恩加島(みなみおかじま)6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1958(昭和33)年 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 鋼桁142.8tf,沓19.2tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 57.7×18.0(車15.0+歩2@1.5)m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | カンチレバー合成桁 | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート(厚=18cm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 18.5+20.0+18.5m | 設計活荷重 | 一等橋(TL-20) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | 松尾橋梁(株) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | 松尾橋梁(株) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 鉄筋コンクリート杭(径=35cm,長=22m) | 基礎工/橋脚 | 鉄筋コンクリート井筒(長=23m) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 大阪市/大阪市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | 鉄道建設工業(株) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 浜藤、金丸「最近完工した大阪市大運橋について」『土木技術』第13巻第9号 昭和33年9月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 840 | 地図 | 397 | 一般図 | 291 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 和歌山/大阪東南部/大阪東南部/大正 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 初期のカンチレバー合成桁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1992-8- 作成者 松村 博 | ||||||||||||||||||||||||||||||||