| （よみ） | やます | 登録番号 | G9-018 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 八桝橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 府道京都広河原美山線 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 桂川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 京都府京都市左京区花脊(はなせ)八桝町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1955年10月竣工 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 32.4tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 37.0×4.5m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 合成箱桁(1-BOX) | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート(厚=18cm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1×36.3m | 設計活荷重 | 二等橋(昭和31年示方書 TL-14) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | 汽車製造(株) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | 汽車製造(株) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | (右岸)木杭?,(左岸)直接基礎 | 基礎工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 京都市/京都市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 湯浅隆義「溶接合成箱桁(白雲橋並びに八桝橋)の設計並びに製作について」『第3回日本道路会議論文集』昭和31年6月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 826 827 | 地図 | 388 | 一般図 | 282 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 京都及大阪/北小松/花脊 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 昭和31年鋼道路橋示方書による初めての合成箱桁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1992-8- 作成者 松村 博 | ||||||||||||||||||||||||||||||||