| （よみ） | さがみおお | 登録番号 | G9-016 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 相模大橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 主要地方道 横浜厚木線 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 相模(さがみ)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 神奈川県厚木(あつぎ)市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1955(昭和30)年6月 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 124.92tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 381×9m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | カンチレバープレートガーダー | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 45.6+5@57.8+45.6m | 設計活荷重 | TL-20 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 笹戸 松二(神奈川県) | 製作者/製作年 | 日本鋼管(株)(鶴見造船所) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | 日本鋼管株式会社 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 井筒基礎 | 基礎工/橋脚 | ニューマチックケーソン | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 神奈川県/神奈川県 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | (株)間組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)難波隼象；「相模大橋，」道路，pp159〜166 日本道路協会，昭和29年4月 2)高岩虎雄；道路橋大鑑，64頁，土木界通信社 昭和36年10月30日 3)神奈川県土木部「相模大橋(仮称)工事について」 土木工学 3巻11号 385頁 土木雑誌社1954年11月 4)平井敦「最近のわが国の鋼橋について」土木学会誌 39巻12号 689頁 昭和29年12月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 824 | 地図 | 386 | 一般図 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 東京/藤沢/厚木〜座間 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | ・52キロ鋼を前面的に使用。 ・ウエブは溶接 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1992-12-4 作成 藤井 郁夫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||