| （よみ） | こうや | 登録番号 | G9-014 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 高野大橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 国道309号 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 大和川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 大阪府大阪市平野区瓜破南2〜平野区瓜破(うりわり)6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1954(昭和29)年5月 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 196.8×10.5(車7.5+歩2@1.5)m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | カンチレバープレートガーダー | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 23.0+5×30.0+23.0m | 設計活荷重 | 13tf自動車 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | (株)横河橋梁(拡幅共) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | (株)横河橋梁(拡幅共) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 松杭 | 基礎工/橋脚 | 鉄筋コンクリート井筒(2列 長=10.0〜11.0m) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 大阪府/大阪市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | ・大阪府橋梁研究会『大阪府の橋の変遷』 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 822 | 地図 | 384 | 一般図 | 277 278 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 和歌山/大阪東南部/大阪東南部/長居 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | ・初期の全溶接橋(継手部も現場溶接)・1968年3月拡幅(元の橋 幅員=6.0m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1992-8- 作成者 松村 博 | ||||||||||||||||||||||||||||||||