| （よみ） | おおわたり | 登録番号 | G7-045 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 大渉橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 市道立売堀北通本田線 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 木津川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 大阪府大阪市西区本田(ほんでん)1〜立売堀(いたちぼり)6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1929(昭和4)年4月25日 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 216.3tf(219.8英トン) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 67.57m(223尺)×11.0(車7.0+歩2×2.0)m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | カンチレバープレートガーダー | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート(厚さ17.8m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 19.07+24.54+19.07m | 設計活荷重 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート及び石積 | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート及び張石 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 木杭 | 基礎工/橋脚 | 木杭 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 大阪市/大阪市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | 合資会社山田組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)大阪市土木部編『大阪市都市計画事業橋梁総攬』 No.11 1931年10月 2)「大阪市橋梁台帳」 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 715 | 地図 | 330 | 一般図 | 219 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 京都及大阪/大阪西北部/大阪西北部/福島 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 昭和30年3月打上 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1995-9- 作成者 松村 博 | ||||||||||||||||||||||||||||||||