| （よみ） | とやまおお | 登録番号 | G7-032 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 富山大橋 (旧橋名新大橋) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 主要地方道富山高岡線 (建設時国道11号) | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 神通川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 富山県富山(とやま)市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1936(昭和11)年4月13日 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 2387.148tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 472.4×(12+2@2)m含む単線軌道 | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | カンチレバープレートガーダー | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 24+36+9@39+36+24m | 設計活荷重 | 二等橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | 横河橋梁製作所 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | 加藤金二郎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 重力式コンクリート | 下部工/橋脚 | 鉄骨鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 井筒基礎 | 基礎工/橋脚 | 井筒基礎 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 冨山県/富山県 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | 加藤金二郎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)小池啓吉「富山大橋改築工事報告」道路の改良18巻6号 128頁道路改良会昭和11年6月 2)芳賀幸夫「富山大橋の被害と復旧」土木技術24巻12号 39頁土木技術社昭和44年12月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 693 | 地図 | 317 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 富山/富山/富山 | 東経 | 137/12/01.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 36/41/27.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | ・1969年7月2日洪水により橋脚一基が約2.5m沈下。 ・1970年6月25日復旧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1993-10-22 作成 藤井 郁夫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||