| （よみ） | てんま | 登録番号 | G7-029 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 天満橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 府道大阪和泉泉南線 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 旧淀川(大川) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 大阪府北区天満1～中央区京橋1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1935(昭和10)年12月25日 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 2700tf(建設当時) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 151.0×19.0(車2×6.5+歩2@3.0)m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | カンチレバープレートガーダー | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 44.5+61.0+44.5m | 設計活荷重 | 自動車12tf,群集600kgf/㎡,軌道部-ボギ-車28tf, 散水車18tf | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 松本三三夫 | 製作者/製作年 | (株)大阪鉄工所 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | (株)大阪鉄工所 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 松杭(長=10～14.5m) | 基礎工/橋脚 | 松杭(長=12.5～13.5m) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 大阪市/大阪市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | 池田勘蔵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)大阪市役所『第一次大阪都市計画事業誌』pp.393 昭和19年4月 2)井上,岩淵,金丸,湊「大阪市.天満橋立体交差橋(その1計画)」『橋梁と基礎』昭和45年7月 3)「大阪市橋梁台帳」 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 690 691 | 地図 | 314 | 一般図 | 210 211 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 京都及大阪/大阪束北部/大阪束北部/大阪城 | 東経 | 135/31/12.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 34/41/17.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | ・大規模なプレートガーダー ・1970年に2階橋を併設、中央の軌道敷の一部を撤去(元の橋幅員=22.0m) ・1990年5月歩道部改装(元の歩道幅=2.25m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1995-9- 作成 松村 博 | ||||||||||||||||||||||||||||||||