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(よみ) あさり 登録番号 G7-018
橋梁名 朝里橋
鉄道名/線名 旧国道2号 駅間
河川名 朝里(あさり)川
所在地 北海道小樽(おたる)市
開通年月日 1932(昭和7)年3月7日 材料
鋼重 128.6tf
橋長x幅員 68.2×7.5m 線数
形式 単純プレートガーダー(2主桁型式) 形式番号
橋床形式(形式名称)
径間数x支間 22+22.7+22.3m 設計活荷重
設計者/設計年 多田昌三郎 製作者/製作年 函館ドック
架設者/架設年
下部工/橋台 下部工/橋脚 鉄筋コンクリートラーメン橋脚
基礎工/橋台 基礎工/橋脚
起業者/管理者 北海道庁/北海道開発局
下部工事 北海道庁直営
典拠文献 1)北海道土木技術会『北海道における鋼道路橋の歴史』79頁 昭和57年12月  2)北海道土木技術会『北海道における鋼道路橋の歴史』126頁 昭和59年6月
写真 674  地図 302  一般図
地図 札幌/小樽東部/小樽東部 東経 141/03/23.3
北緯 43/10/33.0
記事 1970年平行して新橋を架設 L=64 b=11.5 単純活荷重合成プレートガーダースパン 41+21.5m 旧橋は歩道橋とする。1987年架替え単純プレートガーダー。写真は架け替え後の新橋である。
備考 改訂 1996-5-25   改訂 藤井 郁夫