(よみ) | あさり | 登録番号 | G7-018 | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋梁名 | 朝里橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
鉄道名/線名 | 旧国道2号 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
河川名 | 朝里(あさり)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所在地 | 北海道小樽(おたる)市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
開通年月日 | 1932(昭和7)年3月7日 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
鋼重 | 128.6tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
橋長x幅員 | 68.2×7.5m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
形式 | 単純プレートガーダー(2主桁型式) | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
橋床形式(形式名称) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
径間数x支間 | 22+22.7+22.3m | 設計活荷重 | |||||||||||||||||||||||||||||||
設計者/設計年 | 多田昌三郎 | 製作者/製作年 | 函館ドック | ||||||||||||||||||||||||||||||
架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工/橋台 | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリートラーメン橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
起業者/管理者 | 北海道庁/北海道開発局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工事 | 北海道庁直営 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
典拠文献 | 1)北海道土木技術会『北海道における鋼道路橋の歴史』79頁 昭和57年12月 2)北海道土木技術会『北海道における鋼道路橋の歴史』126頁 昭和59年6月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
写真 | 674 | 地図 | 302 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
地図 | 札幌/小樽東部/小樽東部 | 東経 | 141/03/23.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
北緯 | 43/10/33.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
記事 | 1970年平行して新橋を架設 L=64 b=11.5 単純活荷重合成プレートガーダースパン 41+21.5m 旧橋は歩道橋とする。1987年架替え単純プレートガーダー。写真は架け替え後の新橋である。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
備考 | 改訂 1996-5-25 改訂 藤井 郁夫 |