| （よみ） | いまじゅく | 登録番号 | G7-016 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 今宿橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 駅間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 帷子(かたびら)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 神奈川県横浜市旭区今宿南町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1931(昭和6)年 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 9.5×3.2m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 全溶接プレートガーダー(2主桁) | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1×9m | 設計活荷重 | 二等橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 三菱造船 | 製作者/製作年 | 三菱造船所 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 下部工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 横浜市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)三菱重工業横浜造船所『鉄構史第4部』,昭和50年代初頭の原稿p.36(未公刊) 2)溶接50年史 1962年6月 (株)産報p.141 3)日本橋梁建設協会『日本の橋』1984年6月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 669 670 | 地図 | 300 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 東京/横浜/横浜西部 | 東経 | 139/31/49.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 35/28/45.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 工場製作完了は1931年12月。隣接する水管橋と共に現存する最古の溶接橋に属する。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 96/01/05 作成者 田島 二郎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||