(よみ) | ふくいね | 登録番号 | G5-003 | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋梁名 | 福稲橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
鉄道名/線名 | 市道墨染通線 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
河川名 | 疏水派川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所在地 | 京都府京都市東山区福稲上高松町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
開通年月日 | 1912(明治44)年4月 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
橋長x幅員 | 7.5×8.85(車7.35+歩1.5)m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
形式 | 単純I桁(床版一体構造) | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
径間数x支間 | 6.85m | 設計活荷重 | |||||||||||||||||||||||||||||||
設計者/設計年 | 製作者/製作年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
起業者/管理者 | 京都市/京都市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
典拠文献 | 京都市橋梁台帳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
写真 | 585 586 587 | 地図 | 258 | 一般図 | 169 170 | ||||||||||||||||||||||||||||
地図 | 京都及び大阪/京都東南部/京都東南部/東山 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
記事 | 1968年下部工補強 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
備考 | 1997-10- 作成 松村 博 |