| （よみ） | しょうわばしかどう | 登録番号 | G4-016 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 昭和橋架道橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | JR東日本/総武本線 | 駅間 | 秋葉原−浅草橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | (昭和通り) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 東京都千代田区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1932.7.1 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 452tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 43.7m(橋台前面間長) | 線数 | 複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 複線上路6主桁プレートガーダー,道床式 | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鋼床版道床式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1*45.30m,右85度 | 設計活荷重 | KS15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 鉄道省では545‐1ノ1931 | 製作者/製作年 | 石川島造船所 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | 宮地鉄工所 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 鉄道省/JR東日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | 西本組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)JR東日本線路建造物保守台帳， 2)日本国有鉄道「鉄道技術発達史」,第2篇(施設),p.1556. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 552 553 | 地図 | 250 | 一般図 | 167 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 東京/東京東北部/東京首部 | 東経 | 139/46/43.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 35/41/41.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 1959年時点で日本最大支間のプレートガーダーであった。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 改訂 1996.04.25/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||