| （よみ） | いいだばしどおりかどう | 登録番号 | G4-011 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 飯田橋通り架道橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | JR東日本/中央本線 | 駅間 | 水道橋−飯田橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | (目白通り) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 東京都千代田区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1926 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 134.324tf,124.491tf,57.181tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 28.8m | 線数 | 単線*2,複線,単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 単線下路,複線下路3主桁架け違いプレートガーダー,ラーメン橋脚と一体構造 | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鋼床版道床式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 3径間(5.82+19.10+5.82m) | 設計活荷重 | KS18 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | 桁と一体の鋼ラーメン橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 鉄道省/JR東日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)JR東日本線路建造物保守台帳 ， 2)日本国有鉄道「鉄道技術発達史」,第2篇(施設),p.1555-6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 538 | 地図 | 244 | 一般図 | 160 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 東京/東京東北部/東京首部 | 東経 | 139/44/55.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 35/41/56.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 緩行線は単線桁上下各1連で、その間にプラットホームを支える桁がある。急行線は3主桁複線桁。貨物線は単線桁。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 改訂 1996.05.15/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||