| （よみ） | かんだがわ | 登録番号 | G4-010 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 神田川橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | JR東日本/総武本線 | 駅間 | 御茶ノ水−秋葉原 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 神田川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 東京都千代田区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1932 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 合計283.994tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 56.0m | 線数 | 単線×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 単線上路プレートガーダー(斜角27.5度) | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 開床 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 2径間,下り:31.88,23.70m,上り:21.29,31.89m | 設計活荷重 | KS15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 鉄道省では556(2)-1/193- | 製作者/製作年 | 横河橋梁/1932 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | コンクリート | 下部工/橋脚 | 鋼八の字形ラーメン | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 鉄道省/JR東日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)JR東日本 線路建造物保守台帳 ， 2)日本国有鉄道「鉄道技術発達史」,第2篇(施設),p.1555-6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 537 | 地図 | 243 | 一般図 | 158 159 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 東京/東京東北部/東京首部 | 東経 | 139/46/17.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 35/41/43.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 改訂 1996.01.01/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||