(よみ) | おおたがわ | 登録番号 | G3-002 | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋梁名 | 太田川橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
鉄道名/線名 | JR西日本/可部線 | 駅間 | 上八木−中島 | ||||||||||||||||||||||||||||||
河川名 | 太田川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所在地 | 広島県広島市安佐南区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
開通年月日 | 1953.1 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
橋長x幅員 | 353.37m | 線数 | 単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
形式 | 上路プレートガーダー | 形式番号 | 昭和5年達1084号では531,では525,曲では525-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋床形式(形式名称) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
径間数x支間 | 7×31.5m+5×25.4m | 設計活荷重 | KS15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
設計者/設計年 | 国鉄/19-- | 製作者/製作年 | |||||||||||||||||||||||||||||||
架設者/架設年 | 国鉄/1953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工/橋台 | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート | |||||||||||||||||||||||||||||||
基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | 井筒 | |||||||||||||||||||||||||||||||
起業者/管理者 | 国鉄/JR西日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工事 | 1952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
典拠文献 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
写真 | 496 497 498 499 500 501 | 地図 | 225 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
地図 | 広島/海田市/中深川 | 東経 | 132/30/42.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
北緯 | 34/29/23.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
記事 | もとは大日本軌道広島支社が1911年7月13日に開通させた線。現在の橋梁は太田川改修工事によるルート変更により建設されたもの | ||||||||||||||||||||||||||||||||
備考 | 改訂 1996.04.16/JR西日本 |