(よみ) | ゆらがわ | 登録番号 | G2-003 | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋梁名 | 由良川橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
鉄道名/線名 | 北近畿タンゴ鉄道 | 駅間 | 丹後神崎−丹後由良 | ||||||||||||||||||||||||||||||
河川名 | 由良川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所在地 | 京都府舞鶴市,宮津市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
開通年月日 | 1924.4.12 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
橋長x幅員 | 551m | 線数 | 単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
形式 | 単線上路プレートガーダー | 形式番号 | 大正8年達540号式70ft | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋床形式(形式名称) | 開床式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
径間数x支間 | 24×22.3m | 設計活荷重 | E33 | ||||||||||||||||||||||||||||||
設計者/設計年 | 鉄道省/1919 | 製作者/製作年 | |||||||||||||||||||||||||||||||
架設者/架設年 | 鉄道省/1923 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工/橋台 | 下部工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
起業者/管理者 | 鉄道省/北近畿タンゴ鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
典拠文献 | 日本鉄道請負業史,大正・昭和(前期)篇,p.373 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
写真 | 432 433 434 435 | 地図 | 195 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
地図 | 宮津/丹後由良/丹後由良 | 東経 | 135/17/22.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
北緯 | 35/30/25.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
記事 | プレートガーダー24連を連ねる。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
備考 | 写真 坪山康二、作成 1995.09.05/小西純一 |