| （よみ） | あくいがわ | 登録番号 | G1-021 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 鮎喰川橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | JR四国/徳島線 | 駅間 | 鮎喰−府中 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 鮎喰(あくい)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 徳島県徳島市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1899(明治32)年2月16日 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 332m | 線数 | 単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 単線上路プレートガーダー | 形式番号 | 徳島鉄道式，溝型補強：よはふ215-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 開床式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 20×15.9m | 設計活荷重 | 補強後はKS12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 補強：鉄道省/1936 | 製作者/製作年 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 煉瓦,コンクリートで補強 | 下部工/橋脚 | 煉瓦,コンクリートで補強 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 徳島鉄道/JR四国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 345 346 | 地図 | 162 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 徳島/徳島/徳島 | 東経 | 134/30/08.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 34/04/21.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 徳島鉄道が建設した。下部工は煉瓦造であるがコンクリートで巻いて補強してある。桁は作30年式と同系の徳島鉄道独自のものである。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 作成 1992.11.18/小西純一 写真2は徳島新聞提供 | ||||||||||||||||||||||||||||||||