(よみ) | あらかわ | 登録番号 | G1-005 | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋梁名 | 荒川橋梁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
鉄道名/線名 | 秩父鉄道 | 駅間 | 上長瀞−親鼻 | ||||||||||||||||||||||||||||||
河川名 | 荒(あら)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所在地 | 埼玉県長瀞町,皆野町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
開通年月日 | 1914.10.27 | 材料 | 鋼,錬鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||
鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
橋長x幅員 | 153m | 線数 | 単線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
形式 | 単線上路プレートガーダー | 形式番号 | 作30年式,船底型溶接補強 | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋床形式(形式名称) | 開床式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
径間数x支間 | 1×6.553m+2×12.8m+6×18.99m+1×12.8m | 設計活荷重 | 補強後KS15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
設計者/設計年 | 製作者/製作年 | 汽車製造/1914 | |||||||||||||||||||||||||||||||
架設者/架設年 | 秩父鉄道/1914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工/橋台 | 煉瓦 | 下部工/橋脚 | 煉瓦 | ||||||||||||||||||||||||||||||
基礎工/橋台 | 直接 | 基礎工/橋脚 | 直接 | ||||||||||||||||||||||||||||||
起業者/管理者 | 秩父鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
典拠文献 | 秩父鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
写真 | 312 313 | 地図 | 145 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
地図 | 宇都宮/寄居/皆野 | 東経 | 139/07/08.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
北緯 | 36/04/49.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
記事 | 高い煉瓦造橋脚を持つ橋梁。大正年間の開通であるが、汽車製造会社製の作30年式類似桁を用いている。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
備考 | 改訂 1995.09.11/小西純一 |