(よみ) | かけ | 登録番号 | A7-025 | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋梁名 | 桟橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
鉄道名/線名 | 町道 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
河川名 | 木曽(きそ)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所在地 | 長野県上松(あげまつ)町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
開通年月日 | 1959(昭和34)年 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
鋼重 | 56tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
橋長x幅員 | 51.1×3.6m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
形式 | 中路2ヒンジソリッドリブアーチ橋 | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
径間数x支間 | 1×50m | 設計活荷重 | 二等橋(昭和31年制定示方書) | ||||||||||||||||||||||||||||||
設計者/設計年 | 製作者/製作年 | (株)東京鐵骨橋梁製作所 | |||||||||||||||||||||||||||||||
架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工/橋台 | 下部工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
起業者/管理者 | 長野営林局/上松町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
典拠文献 | 1)「かけはし」土木技術 15巻2号 16頁 土木技術社 昭和35年2月1日 2)土木学会関西支部『橋梁工学の最近の諸問題』191頁 昭和34年11月 3)小西純一「長野県の歴史的橋梁の現況について」土木史研究 第20号349頁土木学会2000年5月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
写真 | 297 | 地図 | 137 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
地図 | 飯田/上松/上松 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
記事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
備考 | 改訂2000年11月5日 改訂 藤井 郁夫 |