| （よみ） | すみよし | 登録番号 | A7-013 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 住吉橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 国道2号(建設時) | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 本(ほん)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 広島県広島(ひろしま)市中(なか)区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1954(昭和29)年3月 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 451tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 137.5×7,5m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 下路カンチレバーローゼ桁橋 | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 33.3+70+33.3m | 設計活荷重 | 第一種 13tf自動車 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | 横河橋梁 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | 横河橋梁 床版工は武田組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 杭基礎 | 基礎工/橋脚 | ニューマチックケーソン基礎 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 広島県/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | 白石基礎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)平井敦『鋼橋Ⅲ』98頁 技報堂 昭和42年9月25日 2)本多勇「住吉橋の架設工事について」土木技術9巻9号 29頁 土木技術社 昭和29年9月1日 3)平井敦「最近のわが国の鋼橋について」土木学会誌 39巻12号689頁昭和29年12月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 275 276 277 278 | 地図 | 125 | 一般図 | 112 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 広島/広島/広島/江波 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | ・わが国で最初に竣工したローゼ橋 ・旧橋は1951(昭和26)年架設 鉄筋コンクリート桁橋 1951年流失 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 改訂1996-10-27 改訂 藤井 郁夫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||