| （よみ） | おすず | 登録番号 | A7-005 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 尾鈴橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 県道延岡西都線 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 小丸(おまる)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 宮崎県木城(きじょう)町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1951(昭和26)年3月25日竣工 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 253tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 110.6×4.5m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 中路2ヒンジブレースドリブアーチ | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1×100m | 設計活荷重 | 二等橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 宮崎県 | 製作者/製作年 | (株)横河橋梁製作所 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | (株)横河橋梁製作所 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 下部工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 宮崎県/宮崎県 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)日本鋼構造協会『日本における鋼構造物(1945〜1069)』 4頁昭和60年6月25日 2)林田 隆治「石河内第一発電所及橋梁工事(2)」土木技術 第6巻8号 昭和26年8月 37頁 3)岡林 隆敏他「九州における歴史的近代橋梁の調査」 平成5年度土木学会西部支部研究発表会 1994年3月14日 4)横河橋梁製作所『横河橋梁50年史』 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 253 | 地図 | 117 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 延岡/尾鈴/尾八重 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | ・橋台の形式に特色。カンチレバーケーブルエレクション | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1994-4-9 作成 藤井 郁夫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||