| （よみ） | ひりゅう | 登録番号 | A6-006 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 飛竜橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | (旧)千頭森林鉄道 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 大間川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 静岡県本川根(ほんかわね)町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 19-- | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 線数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 上路2ヒンジスパンドレルブレーストアーチ | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 開床式，現在はRC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 設計活荷重 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 下部工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 宮脇俊三編著：鉄道廃線跡を歩くⅢ,JTB,1997,p.91. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 240 241 | 地図 | 112 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 静岡/井川/寸又峡温泉 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 千頭森林鉄道廃止後に道路橋に改装。1934年森林鉄道開通時は吊橋であったが、後年アーチに改築した。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 改訂 2002.04.26/小西純一 | ||||||||||||||||||||||||||||||||